Фото
Название
Цена
крепления патрубка водян. перекачив. с корпусом термостата. Уплотнительные кольца представляют собой эластомерные уплотнения, обычно используемые в коммерческих и промышленных жидкостных системах. При сжатии между двумя твердыми деталями уплотнительные кольца создают прочное, влагостойкое уплотнение, которое запирает сжатый газ и воду внутри системы.
Болт крепжное изделие в виде стержня с наружной резьбой, как правило, с шестигранной головкой под гаечный ключ, образующее соединение при помощи гайки или иного резьбового отверстия.
Болт крепжное изделие в виде стержня с наружной резьбой, как правило, с шестигранной головкой под гаечный ключ, образующее соединение при помощи гайки или иного резьбового отверстия.
Уплотнительные кольца представляют собой эластомерные уплотнения, обычно используемые в коммерческих и промышленных жидкостных системах. При сжатии между двумя твердыми деталями уплотнительные кольца создают прочное, влагостойкое уплотнение, которое запирает сжатый газ и воду внутри системы.
прямоугольного сечения. Уплотнительные кольца представляют собой эластомерные уплотнения, обычно используемые в коммерческих и промышленных жидкостных системах. При сжатии между двумя твердыми деталями уплотнительные кольца создают прочное, влагостойкое уплотнение, которое запирает сжатый газ и воду внутри системы.
Уплотнительное кольцо, закрепленное на корпусе насоса, называется стационарным кольцом. Вторичные уплотнения необходимы для выполнения статического уплотнения между вращающимися кольцами и валом насоса, а также между неподвижными кольцами и корпусом насоса.
Уплотнительные кольца представляют собой эластомерные уплотнения, обычно используемые в коммерческих и промышленных жидкостных системах. При сжатии между двумя твердыми деталями уплотнительные кольца создают прочное, влагостойкое уплотнение, которое запирает сжатый газ и воду внутри системы.
прямоугольного сечения. Уплотнительные кольца представляют собой эластомерные уплотнения, обычно используемые в коммерческих и промышленных жидкостных системах. При сжатии между двумя твердыми деталями уплотнительные кольца создают прочное, влагостойкое уплотнение, которое запирает сжатый газ и воду внутри системы.
Уплотнение патрубка системы охлаждения двигателя Cummins.
Штуцер разновидность фитинга, соединения для труб. Термин имеет германские корни, переводится как врезка, патрубок. В зависимости от целей применения, штуцеры изготавливаются из металлических сплавов или полимеров, существуют композитные, комбинированные изделия.
Трубка охлаждения воздушного компрессора Трубка подводящая к воздушному компрессору.
Трубка является магистралью для сжатого воздуха, который доставляется от компрессора к потребителям сжатого воздуха
V3.86.7L, t83118.3C 180245F, D60.96 mm. Термостат двигателей Cummins ISF 3.8L Валдай, ПАЗ, Foton Aumark, МАЗ Зубренок и др. и ISBe. Основная задача термостата блокировать поток охлаждающей жидкости в радиатор, пока двигатель не разогрелся. Когда двигатель холодный, через него не проходит охлаждающая жидкость. Когда двигатель достигнет операционной температуры 95 градусов, термостат открывается. Термостат позволяет двигателю разогреться быстрее, тем самым термостат уменьшает износ двигателя и вредные выхлопы. Как определить, работает термостат или нет Для этого нужно разогреть двигатель, но так, чтобы температурная стрелка не доходила до красной линии. Затем нужно выключить двигатель, открыть капот, найти верхний шланг радиатора. Это черный резиновый шланг примерно 5 см в диаметре с металлическим хомутом на концах. Верхний шланг крепится сверху радиатора. Затем нужно найти нижний шланг. Он выглядит так же, как и верхний. Нижний шланг крепится к низу радиатора. Если датчик температуры двигателя показывает, что двигатель нагрелся, а один шланг горячий, а другой холодный, то вероятнее всего клапан термостата закрыт, и охлаждающая жидкость не проходит через радиатор. Термостат нужно заменить на новый.
Трубка является магистралью для сжатого воздуха, который доставляется от компрессора к потребителям сжатого воздуха
V3.95.9L, t82C, Термостат двигателя Cummins 46BTA, EQB модификации EQB 125, EQB 140, EQB 180, EQB 21020, 4BT, 6BT. Основная задача термостата блокировать поток охлаждающей жидкости в радиатор, пока двигатель не разогрелся. Когда двигатель холодный, через него не проходит охлаждающая жидкость. Когда двигатель достигнет операционной температуры 95 градусов, термостат открывается. Термостат позволяет двигателю разогреться быстрее, тем самым термостат уменьшает износ двигателя и вредные выхлопы. Как определить, работает термостат или нет Для этого нужно разогреть двигатель, но так, чтобы температурная стрелка не доходила до красной линии. Затем нужно выключить двигатель, открыть капот, найти верхний шланг радиатора. Это черный резиновый шланг примерно 5 см в диаметре с металлическим хомутом на концах. Верхний шланг крепится сверху радиатора. Затем нужно найти нижний шланг. Он выглядит так же, как и верхний. Нижний шланг крепится к низу радиатора. Если датчик температуры двигателя показывает, что двигатель нагрелся, а один шланг горячий, а другой холодный, то вероятнее всего клапан термостата закрыт, и охлаждающая жидкость не проходит через радиатор. Термостат нужно заменить на новый.
Трубопровод воздушного компрессора двигателя Cummins ISBe 270, 285. Ее предназначение транспортировать воздух без утечек для машин и механизмов, пневматических инструментов и т.д. Но важно правильно подобрать размер и тип трубопровода.
Манжета это уплотнительный элемент, который устанавливается для герметичности вращающихся деталей. Защищает узлы автомобиля от дорожных условий пыли, грязи предотвращает от протеканий различных жидкостей и масла. Изготавливается из резинотехнических материалов. Манжета 10012512 гидромуфты SKT Турция войлок применяется на автомобили КАМАЗ ЕВРО дв. ЯМЗ536. Аналог 7401318166 Волжскрезинотехника, 740131816601 к Резинотехника и т.д.
Металл, размерыD73.5 mm, Ш33.5 mm. Натяжной ролик ролик ГРМ, или натяжное устройство это специальный элемент ременного привода газораспределительного механизма, который обеспечивает подходящее для функционирования системы натяжение ремня.
V2.88.9L, Доп. размерыШ64 мм. Д37 мм., д25 мм. Подшипник ролика кронштейна вентилятора двигателей Cummins ISF, ISBe Газель, Валдай, ПАЗ, Камаз, Foton и пр.. Подшипник сборочный узел, являющийся частью опоры или упора и поддерживающий вал, ось или иную подвижную конструкцию с заданной жсткостью. Фиксирует положение в пространстве, обеспечивает вращение, качение с наименьшим сопротивлением.
t83118.3C 180245F, D68 mm. Термостат двигателей Cummins ISF 3.8L Валдай, ПАЗ, Foton Aumark, МАЗ Зубренок и др. и ISBe. Основная задача термостата блокировать поток охлаждающей жидкости в радиатор, пока двигатель не разогрелся. Когда двигатель холодный, через него не проходит охлаждающая жидкость. Когда двигатель достигнет операционной температуры 95 градусов, термостат открывается. Термостат позволяет двигателю разогреться быстрее, тем самым термостат уменьшает износ двигателя и вредные выхлопы. Как определить, работает термостат или нет Для этого нужно разогреть двигатель, но так, чтобы температурная стрелка не доходила до красной линии. Затем нужно выключить двигатель, открыть капот, найти верхний шланг радиатора. Это черный резиновый шланг примерно 5 см в диаметре с металлическим хомутом на концах. Верхний шланг крепится сверху радиатора. Затем нужно найти нижний шланг. Он выглядит так же, как и верхний. Нижний шланг крепится к низу радиатора. Если датчик температуры двигателя показывает, что двигатель нагрелся, а один шланг горячий, а другой холодный, то вероятнее всего клапан термостата закрыт, и охлаждающая жидкость не проходит через радиатор. Термостат нужно заменить на новый.
V3.8L, ПАЗ, МАЗ Зубренок, В сборе, Правый, Верхний, Ручейковый. Ролик ремня верхний, промежуточный, ручейковый на двигатель Cummins ISF 3.8L Валдай, ПАЗ, Foton Aumark, МАЗ Зубренок и др. Натяжной ролик ролик ГРМ, или натяжное устройство это специальный элемент ременного привода газораспределительного механизма, который обеспечивает подходящее для функционирования системы натяжение ремня.
Гладкий, в сборе с осью, ширина ролика 32,2мм, D66,7мм. Ролик ремня вспомогательных агрегатов двигателя Cummins ISBe. Натяжной ролик ролик ГРМ, или натяжное устройство это специальный элемент ременного привода газораспределительного механизма, который обеспечивает подходящее для функционирования системы натяжение ремня.
V8.38.9L. Основная задача термостата блокировать поток охлаждающей жидкости в радиатор, пока двигатель не разогрелся. Когда двигатель холодный, через него не проходит охлаждающая жидкость. Когда двигатель достигнет операционной температуры 95 градусов, термостат открывается. Термостат позволяет двигателю разогреться быстрее, тем самым термостат уменьшает износ двигателя и вредные выхлопы. Как определить, работает термостат или нет Для этого нужно разогреть двигатель, но так, чтобы температурная стрелка не доходила до красной линии. Затем нужно выключить двигатель, открыть капот, найти верхний шланг радиатора. Это черный резиновый шланг примерно 5 см в диаметре с металлическим хомутом на концах. Верхний шланг крепится сверху радиатора. Затем нужно найти нижний шланг. Он выглядит так же, как и верхний. Нижний шланг крепится к низу радиатора. Если датчик температуры двигателя показывает, что двигатель нагрелся, а один шланг горячий, а другой холодный, то вероятнее всего клапан термостата закрыт, и охлаждающая жидкость не проходит через радиатор. Термостат нужно заменить на новый.